Sumário
Desde a sua fundação em 1949, a Honda se tornou uma das marcas mais reconhecidas no mundo da moto.
No Brasil, a primeira moto da Honda começou a ser vendida no final dos anos 1960, revolucionando o mercado com seus modelos de 50, 65 e 90cc.
Antes disso, muitas das motos de baixa cilindrada eram equipadas com barulhentos motores 2 tempos, cujo funcionamento exigia a adição de óleo à gasolina.
A Primeira Fábrica da Honda no Brasil
Em 1976, a Honda abriu sua primeira fábrica de motos no Brasil, localizada em Manaus, Amazonas.
Para entender a razão da escolha desse local, precisamos retroceder no tempo até 1971, quando o governo brasileiro proibiu as importações de motos.
A Honda encontrou na fábrica de Manaus a solução para o mercado nacional, produzindo desde então a Honda CG, que é fabricada até hoje.
A Primeira Moto da Honda a Rodar no Brasil
Mas antes da fábrica em Manaus, a primeira moto da Honda a rodar em solo brasileiro foi a R125, que chegou no Brasil em 1954 para competir na primeira corrida internacional da marca japonesa. Curiosamente, este modelo está desaparecido há 67 anos.
A Honda CBX 750K: A Primeira Moto de Quatro Cilindros Vendida no Brasil
Apesar do sucesso da linha CB 400 e 450 na primeira metade da década de 1970, a Honda CBX 750K é quem mais se destaca por ser a primeira moto de quatro cilindros vendida pela Honda no Brasil.
Em 1980 o Modelo passa pela atualização para a CBX 750F, carenada e mais moderna, e em 1986, as primeiras unidades do modelo foram importadas pela Honda com uma autorização especial do governo e chegaram às lojas custando mais do que um Chevrolet Opala Diplomata, um dos automóveis mais caros da época.
Conclusão
Um dos motivos de ter tornado a Honda líder de mercado nacional foi o fato de ter chegado no momento correto e conseguir ter uma infraestrutura que fornece um bom suporte aos proprietários da sua marca.
Não atoa mesmo com as atualizações e mudanças, o modelo CG ainda sobrevive no mercado como uma das motos mais vendidas do Brasil ano a ano.
