Sumário
No mundo das motocicletas, a Husqvarna é conhecida por sua abordagem ousada e estilo único. E em 2024, a marca sueca mais uma vez surpreende os entusiastas com a renovação radical de dois de seus modelos mais emblemáticos – a Svartpilen 401 e a Vitpilen 401. Sob o olhar atento do Pierer Mobility Group, a Husqvarna redefine o conceito de neoclássicas, trazendo uma dose de inovação e potência para as ruas. Vamos explorar as mudanças emocionantes que tornam essas motocicletas dignas de destaque no cenário automotivo.
O Renascimento das Neoclássicas
Desde a sua aquisição pelo Pierer Mobility Group em 2014, a Husqvarna passou por uma transformação notável. Ela se tornou uma alternativa ousada à renomada KTM, adotando uma abordagem única para o design e desempenho de suas motos. Nesse processo, nasceram os conceitos Svartpilen (seta preta em sueco) e Vitpilen (seta branca), que rapidamente conquistaram os corações dos motociclistas e se transformaram em modelos de produção.
A Svartpilen é conhecida por seu estilo scrambler, evocando uma sensação de aventura e liberdade. Enquanto isso, a Vitpilen adota o apelo do café racer, com um design avant-garde que atrai olhares por onde passa. Ambas compartilham a plataforma da renomada KTM 390 Duke, mas isso está longe de ser uma desvantagem.
O Coração Poderoso
Uma das mudanças mais empolgantes nas novas Svartpilen e Vitpilen 401 é o coração que bate em seus interiores. Ambas as motocicletas agora abrigam um motor monocilíndrico que cresceu para 398,7 cm³, entregando impressionantes 44,4 cv a 8.500 rpm e um torque robusto de 3,98 kgf.m a 7.000 rpm. Essa potência é complementada por um novo cabeçote, software de injeção adaptado e uma transmissão de 6 marchas revisada.
O resultado é uma experiência de pilotagem ainda mais emocionante, com um desempenho que desafia as expectativas. Seja nas ruas da cidade ou nas estradas sinuosas, as novas Husqvarnas são máquinas projetadas para elevar o pulso do motociclista.
Aprimoramentos na Ciclística
Embora o design icônico das Svartpilen e Vitpilen tenha sido mantido, a ciclística foi totalmente revista para garantir um manuseio excepcional. Um novo quadro de treliça é o alicerce dessas motocicletas, proporcionando rigidez e agilidade. O amortecedor traseiro WP Apex, montado no lado direito, é ajustável para rebote e pré-carga, garantindo conforto e controle em todas as condições.
Na frente, os garfos WP Apex de 43 mm oferecem ajustes tanto na compressão quanto no rebote, permitindo uma adaptação precisa às preferências do piloto. A distância entre eixos foi ligeiramente estendida para 1.357 mm, proporcionando maior estabilidade em altas velocidades e curvas fechadas. Além disso, o ângulo de direção foi aumentado para 66º, permitindo que essas motos serpentem facilmente pelo tráfego urbano.
Ergonomia Aperfeiçoada
A Husqvarna não se limitou a melhorar o desempenho – a ergonomia também foi aperfeiçoada para garantir o conforto do motociclista. Graças a um novo subchassi, a altura do assento foi reduzida de 835 mm para 820 mm, tornando-a mais acessível para um público mais amplo. Além disso, a posição de pilotagem na Vitpilen foi ajustada para uma abordagem mais relaxada, substituindo os semi guidões por um guidão de barra tradicional.
Detalhes que Fazem a Diferença
Os detalhes fazem toda a diferença, e as novas Svartpilen e Vitpilen 401 não decepcionam nesse aspecto. Ambas as motos estão equipadas com rodas de liga de 17 polegadas, mas as escolhas de pneus diferem para atender às diferentes personalidades das motocicletas. A Svartpilen recebe pneus Pirelli Scorpion Rally STR, ideais para uso misto, enquanto a Vitpilen adota o desempenho esportivo com os pneus Michelin Power 6. As pinças de freio Bybre garantem frenagem precisa e segura em todas as situações.
A modernização também se reflete no painel de instrumentos, que deixa para trás os displays LCD circulares em favor de um painel TFT retangular de vidro colado. Esse painel oferece três níveis de controle de tração, dois modos de pilotagem (Street e Rain) e uma emocionante função Supermoto, que desativa o ABS nas curvas Bosch na roda traseira, permitindo derrapagens controladas para os pilotos mais audaciosos.
Disponibilidade e Preços
Na Europa, os entusiastas de motocicletas poderão colocar as mãos nas novas Svartpilen 401 e Vitpilen 401 a partir de fevereiro, com um preço aproximado de 6.000 euros. No Brasil, a disponibilidade pode variar, com algumas concessionárias como a Power Husky em São Paulo oferecendo essas máquinas emocionantes nos últimos anos.
Em resumo, a Husqvarna mais uma vez redefiniu as expectativas com as renovadas Svartpilen e Vitpilen 401. Com melhorias substanciais na potência, manuseio e estilo, essas motocicletas continuam a ser ícones no mundo das neoclássicas. Se você é um entusiasta de motocicletas em busca de uma experiência de condução excepcional, as novas Husqvarnas merecem um lugar de destaque em sua lista de desejos. Aventure-se e viva a emoção de rodar com estilo sobre duas rodas.
