{"id":12,"date":"2021-08-19T15:22:00","date_gmt":"2021-08-19T18:22:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2021-10-09T16:26:13","modified_gmt":"2021-10-09T19:26:13","slug":"amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/manutencao\/amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta\/","title":{"rendered":"Amaciamento de motor como fazer da maneira correta?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_64 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Sum&aacute;rio<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/manutencao\/amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta\/#Para_o_motor_ficar_bom_voce_precisa_andar_com_ele_no_limite_desde_os_primeiros_km\" title=\"Para o motor ficar bom voc\u00ea precisa andar com ele no limite desde os primeiros km?\">Para o motor ficar bom voc\u00ea precisa andar com ele no limite desde os primeiros km?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/manutencao\/amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta\/#Primeira_troca_de_oleo_e_importante_para_amaciamento_do_motor\" title=\"Primeira troca de \u00f3leo \u00e9 importante para amaciamento do motor \">Primeira troca de \u00f3leo \u00e9 importante para amaciamento do motor <\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/manutencao\/amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta\/#Longas_distancias_sao_proibidas_nos_primeiros_km\" title=\"Longas dist\u00e2ncias s\u00e3o proibidas nos primeiros km?\">Longas dist\u00e2ncias s\u00e3o proibidas nos primeiros km?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/manutencao\/amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta\/#Sistema_de_freios_precisa_de_atencao_tambem\" title=\"Sistema de freios precisa de aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m\">Sistema de freios precisa de aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/manutencao\/amaciamento-de-motor-como-fazer-da-maneira-correta\/#O_pneu_demanda_de_um_cuidado_nos_primeiros_km\" title=\"O pneu demanda de um cuidado nos primeiros km\">O pneu demanda de um cuidado nos primeiros km<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Muita gente acha que faz esse procedimento da maneira correta, mas por muito tempo o fez do jeito errado, e aqui no Vivendo Duas Rodas vamos esclarecer os mitos que cercam o per\u00edodo de amaciamento do motor.<\/p>\n<p>Veja tamb\u00e9m em v\u00eddeo no nosso canal do Youtube<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kQJM6Xd71g4?rel=0\" type=\"text\/html\" width=\"640\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Para_o_motor_ficar_bom_voce_precisa_andar_com_ele_no_limite_desde_os_primeiros_km\"><\/span>Para o motor ficar bom voc\u00ea precisa andar com ele no limite desde os primeiros km?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Isso \u00e9 historinha inventada por quem precisa ter uma desculpa pra sair \u00e0 milh\u00e3o com a moto sem peso de consci\u00eancia.<\/p>\n<p>Quando falamos de amaciamento de motor da moto, os primeiros KM s\u00e3o os mais importantes para componentes como: motor, pastilhas de freio e pneus.&nbsp;<\/p>\n<p>Dependendo do fabricante ele pode pedir um per\u00edodo de amaciamento entre 500 a 1000km, e isso pode ser encontrado no manual da sua moto, ou em caso da ret\u00edfica eles lhe dar\u00e3o a orienta\u00e7\u00e3o adequada do seu motor. <br \/>Neste per\u00edodo, por melhor que seja a montagem e por mais modernos que sejam os equipamentos \u00e9 quando as pe\u00e7as ir\u00e3o se \u201cassentar\u201d, ou seja: ganhar as folgas, e ficar no posicionamento adequado.<\/p>\n<p>No motor alguns grandes problemas podem ocorrer se voc\u00ea \u201ctorcer o cabo\u201d, como por exemplo: virar anel ou at\u00e9 outros inc\u00f4modos.<\/p>\n<p>Virar o anel \u00e9 basicamente quando os an\u00e9is de veda\u00e7\u00e3o do motor (os que ficam no pist\u00e3o), acabam mudando sua posi\u00e7\u00e3o e ao inv\u00e9s de fazer o seu trabalho de fazer com que o \u00f3leo des\u00e7a para o c\u00e1rter deixar\u00e1 sair do motor, fazendo com que ele \u201cfume\u201d.<\/p>\n<table align=\"center\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-do-motor-da-moto.jpg\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"795\" data-original-width=\"1200\" height=\"265\" src=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-do-motor-da-moto-300x199.jpg\" width=\"400\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Durante o per\u00edodo de amaciamento do motor \u00e9 importante ter cuidado independente da cilindrada para aumentar sua durabilidade.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Primeira_troca_de_oleo_e_importante_para_amaciamento_do_motor\"><\/span>Primeira troca de \u00f3leo \u00e9 importante para amaciamento do motor<br \/><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A primeira troca de \u00f3leo \u00e9 a mais importante para o motor, evite adiar, ou mesmo \u201ceconomias\u201d como n\u00e3o trocar o filtro de \u00f3leo.<\/p>\n<p>Por exemplo, em ve\u00edculos que possuem buj\u00e3o magn\u00e9tico \u00e9 poss\u00edvel ver as limalhas que saem do motor durante este per\u00edodo de amaciamento.<\/p>\n<p>Limalhas s\u00e3o pequenos peda\u00e7os de metal que saem normalmente pelo atrito, sendo elas um dos principais motivos para n\u00e3o acelerar o motor demais nos primeiros km.&nbsp;<\/p>\n<p>O maior perigo das limalhas \u00e9 que elas podem criar fissuras nas paredes do cilindro que v\u00e3o fazer com que seu motor fa\u00e7a fuma\u00e7a e diminua a performance e vida \u00fatil da sua moto.&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Longas_distancias_sao_proibidas_nos_primeiros_km\"><\/span>Longas dist\u00e2ncias s\u00e3o proibidas nos primeiros km?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esse \u00e9 um assunto que pode gerar pol\u00eamica, mas sempre consulte o manual do seu ve\u00edculo, h\u00e1 fabricantes que n\u00e3o pro\u00edbem rodar longas dist\u00e2ncias durante os primeiros 500 ou 1000km.<\/p>\n<table align=\"center\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-motor-da-moto-viagens.jpg\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"800\" data-original-width=\"1200\" height=\"266\" src=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-motor-da-moto-viagens-300x200.jpg\" width=\"400\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Dependendo do seu fabricante viagens podem n\u00e3o estar proibidas durante o per\u00edodo de amaciamento do motor da sua moto, mas \u00e9 importante sempre ver o manual.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Por\u00e9m al\u00e9m de pedirem que seja feita a realiza\u00e7\u00e3o da troca de \u00f3leo na quilometragem do per\u00edodo de amaciamento recomendam evitar manter o ve\u00edculo sempre na mesma faixa de giro ou velocidade constante, pedindo sempre uma varia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Essa varia\u00e7\u00e3o de giro que ocorre normalmente no uso urbano evita com que por exemplo o cilindro ou as bronzinas fiquem \u201covalizadas\u201d.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistema_de_freios_precisa_de_atencao_tambem\"><\/span>Sistema de freios precisa de aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O sistema de freios tamb\u00e9m precisa passar por um \u201camaciamento\u201d por\u00e9m muito menor que o do motor, existe um per\u00edodo para que as pastilhas se assentem da maneira correta, cada fabricante dar\u00e1 sua orienta\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n<table align=\"center\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-moto-freios.jpg\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"800\" data-original-width=\"1200\" height=\"266\" src=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-moto-freios-300x200.jpg\" width=\"400\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">O sistema de freios demanda de aten\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo de amaciamento da moto.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<p>Inclusive ao realizar a troca de pastilhas o mec\u00e2nico deve lhe avisar quantos km voc\u00ea precisa para que as pastilhas se assentem corretamente.<\/p>\n<p>O risco de n\u00e3o deixar com que a pastilha se \u201cassente\u201d corretamente e se acomode na pin\u00e7a. <\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_pneu_demanda_de_um_cuidado_nos_primeiros_km\"><\/span>O pneu demanda de um cuidado nos primeiros km<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<\/p>\n<p>Por melhor que o pneu seja limpo durante a coloca\u00e7\u00e3o ou a libera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no caso dos modelos zero km, uma das orienta\u00e7\u00f5es dos fabricantes \u00e9 pelo menos nos kms iniciais.<\/p>\n<table align=\"center\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-motor-moto-pneu-1.jpg\" style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" data-original-height=\"800\" data-original-width=\"1200\" height=\"266\" src=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaciamento-motor-moto-pneu-1-300x200.jpg\" width=\"400\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00c9 importante ter cuidado com o pneu da sua moto nos primeiros km de uso.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A resina \u00e0 base de vaselina que \u00e9 colocada no pneu para que ele n\u00e3o resseque parado nos estoques s\u00f3 sai durante a rodagem, n\u00e3o h\u00e1 produto que a retire 100%, ent\u00e3o fique atento nos primeiros km com o pneu novo principalmente em curvas.<\/p>\n<p>Gostou do conte\u00fado? Tem mais alguma dica? Deixe nos coment\u00e1rios, e navegue em nosso blog para mais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muita gente acha que faz esse procedimento da maneira correta, mas por muito tempo o fez do jeito errado, e aqui no Vivendo Duas Rodas vamos esclarecer os mitos que cercam o per\u00edodo de amaciamento do motor. 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