{"id":1676,"date":"2023-12-27T18:14:56","date_gmt":"2023-12-27T21:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/?post_type=fichas_tecnicas&#038;p=1676"},"modified":"2023-12-27T18:16:11","modified_gmt":"2023-12-27T21:16:11","slug":"yamaha-nmax-160-ficha-tecnica","status":"publish","type":"fichas_tecnicas","link":"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/","title":{"rendered":"Yamaha NMax 160 &#8211; Ficha T\u00e9cnica e An\u00e1lise Detalhada"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_65 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Sum&aacute;rio<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Especificacoes_Tecnicas\" title=\"Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas\">Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Motor_e_Desempenho\" title=\"Motor e Desempenho\">Motor e Desempenho<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Sistema_de_Combustivel\" title=\"Sistema de Combust\u00edvel\">Sistema de Combust\u00edvel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Eletronica\" title=\"Eletr\u00f4nica\">Eletr\u00f4nica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Transmissao\" title=\"Transmiss\u00e3o\">Transmiss\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Design_e_Estrutura\" title=\"Design e Estrutura\">Design e Estrutura<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Quadro_e_Dimensoes\" title=\"Quadro e Dimens\u00f5es\">Quadro e Dimens\u00f5es<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Suspensao_e_Rodas\" title=\"Suspens\u00e3o e Rodas\">Suspens\u00e3o e Rodas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Freios\" title=\"Freios\">Freios<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Desempenho_Geral\" title=\"Desempenho Geral\">Desempenho Geral<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Recursos_de_Seguranca\" title=\"Recursos de Seguran\u00e7a\">Recursos de Seguran\u00e7a<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/vivendoduasrodas.com.br\/fichas-tecnicas\/yamaha-nmax-160-ficha-tecnica\/#Conclusao\" title=\"Conclus\u00e3o\">Conclus\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>No mundo das duas rodas, a <strong>Yamaha NMax 160 ABS<\/strong> se destaca como um modelo not\u00e1vel que capturou a aten\u00e7\u00e3o dos motociclistas de 2016 a 2024. Esta an\u00e1lise abrangente explora as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, desempenho e apelo geral da <strong>Yamaha NMax 160 ABS<\/strong>, oferecendo um olhar detalhado para entusiastas e potenciais compradores.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim como motos como a Crypton a NMax faz parte de uma fam\u00edlia de Scooters da marca japonesa, abaixo voc\u00ea conhece mais suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e uma an\u00e1lise do modelo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Especificacoes_Tecnicas\"><\/span>Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motor_e_Desempenho\"><\/span>Motor e Desempenho<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Tipo de Motor<\/strong>: 4 tempos, monocil\u00edndrico, disposi\u00e7\u00e3o horizontal, 4 v\u00e1lvulas por cilindro, SOHC VVA (Atua\u00e7\u00e3o Vari\u00e1vel de V\u00e1lvulas), c\u00e1rter \u00famido.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refrigera\u00e7\u00e3o<\/strong>: L\u00edquida.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cilindrada<\/strong>: 155 cc.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Di\u00e2metro x Curso<\/strong>: 58 mm x 58,7 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Taxa de Compress\u00e3o<\/strong>: 10,5:1.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pot\u00eancia M\u00e1xima<\/strong>: 15,1 cv a 8.000 RPM.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Torque M\u00e1ximo<\/strong>: 1,47 kgf.m a 6.000 RPM.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rota\u00e7\u00e3o de Lenta<\/strong>: 1.400RPM +\/- 100.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sistema_de_Combustivel\"><\/span>Sistema de Combust\u00edvel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Inje\u00e7\u00e3o<\/strong>: Eletr\u00f4nica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipo de Combust\u00edvel<\/strong>: Gasolina.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacidade do Tanque de Combust\u00edvel<\/strong>: 6,6 litros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eletronica\"><\/span>Eletr\u00f4nica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Igni\u00e7\u00e3o<\/strong>: TCI.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Partida<\/strong>: El\u00e9trica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bateria<\/strong>: 12V 6.5Ah selada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transmissao\"><\/span>Transmiss\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Embreagem<\/strong>: Centr\u00edfuga autom\u00e1tica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong>: Autom\u00e1tica CVT.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transmiss\u00e3o Final<\/strong>: Correia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_e_Estrutura\"><\/span>Design e Estrutura<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quadro_e_Dimensoes\"><\/span>Quadro e Dimens\u00f5es<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Tipo de Quadro<\/strong>: Underbone, a\u00e7o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dimens\u00f5es (CxLxA)<\/strong>: 1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dist\u00e2ncia M\u00ednima do Solo<\/strong>: 135 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entre-eixos<\/strong>: 1.350 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Altura do Assento<\/strong>: 765 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peso em Ordem de Marcha<\/strong>: 127 kg.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Suspensao_e_Rodas\"><\/span>Suspens\u00e3o e Rodas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Suspens\u00e3o Dianteira<\/strong>: Garfo telesc\u00f3pico, curso de 100 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Suspens\u00e3o Traseira<\/strong>: Bichoque, curso de 90 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Roda Dianteira<\/strong>: Liga leve, 13 polegadas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Roda Traseira<\/strong>: Liga leve, 13 polegadas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pneu Dianteiro<\/strong>: 110\/70-13.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pneu Traseiro<\/strong>: 130\/70-13.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freios\"><\/span>Freios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Freio Dianteiro<\/strong>: Disco ventilado, 230 mm, com ABS.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Freio Traseiro<\/strong>: Disco ventilado, 230 mm, com ABS.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desempenho_Geral\"><\/span>Desempenho Geral<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A <strong>Yamaha NMax 160 ABS <\/strong>\u00e9 conhecida por sua acelera\u00e7\u00e3o suave, cortesia da tecnologia VVA. O sistema de refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida garante desempenho ideal do motor, mesmo em condi\u00e7\u00f5es exigentes. A transmiss\u00e3o CVT proporciona entrega de pot\u00eancia cont\u00ednua, tornando-a ideal para trajetos urbanos e viagens ocasionais.<\/p>\n\n\n\n<p>O manejo \u00e9 outro ponto forte da NMax 160. O quadro underbone, combinado com uma suspens\u00e3o bem ajustada, oferece um passeio equilibrado, absorvendo a maioria das imperfei\u00e7\u00f5es da estrada. O peso leve e as dimens\u00f5es compactas da scooter contribuem para sua agilidade, tornando-a uma excelente escolha para ambientes urbanos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recursos_de_Seguranca\"><\/span>Recursos de Seguran\u00e7a<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A seguran\u00e7a \u00e9 um aspecto chave da <strong>Yamaha NMax 160 ABS<\/strong>. O modelo vem equipado com ABS, garantindo melhor controle durante frenagens de emerg\u00eancia. Os far\u00f3is de LED proporcionam excelente visibilidade, um recurso crucial para pilotagem noturna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusao\"><\/span>Conclus\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Yamaha NMax 160 ABS (2016-2024) se destaca como um testemunho do compromisso da Yamaha com qualidade e desempenho no segmento de scooters. Com seu motor robusto, desempenho confi\u00e1vel e design atraente, continua sendo uma escolha favorita entre os motociclistas que buscam um meio de transporte pr\u00e1tico, estiloso e eficiente. Sua evolu\u00e7\u00e3o consistente ao longo dos anos reflete a dedica\u00e7\u00e3o da Yamaha em melhorar e adaptar-se \u00e0s necessidades dos pilotos, tornando a NMax 160 ABS uma considera\u00e7\u00e3o valiosa para quem procura uma scooter de alta qualidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No mundo das duas rodas, a Yamaha NMax 160 ABS se destaca como um modelo not\u00e1vel que capturou a aten\u00e7\u00e3o dos motociclistas de 2016 a 2024. Esta an\u00e1lise abrangente explora as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, desempenho e apelo geral da Yamaha NMax 160 ABS, oferecendo um olhar detalhado para entusiastas e potenciais compradores. 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